在全國碳交易市場啟動進入倒計時的背景下，《證券日報》記者就相關問題專訪了廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強。

《證券日報》記者：為什么要啟動全國碳交易市場？

林伯強：目前我國已經在北京、重慶、上海、天津四個直轄市，廣東、湖北兩省以及深圳特區陸續啟動了碳排放權交易試點，在地方的進行碳交易試點探索和積累經驗有利于全國建立統一的碳交易市場。根據試點經驗可以得出，碳交易市場的建立是解決二氧化碳排放市場化手段的重要環節，也是最有效的辦法。并且，業內人士廣泛呼吁要設立碳價，因此啟動全國碳交易市場是十分有必要的。

《證券日報》記者：碳交易市場的啟動會涉及哪些行業？受益方是誰？

林伯強：碳交易是我國在2017年提出的重要國家戰略之一。隨著全國統一碳市場的啟動，必然會對整個碳交易的相關產業平臺有直接地促進作用。由于碳交易的主要目的是促進企業減少排放，因此在碳交易市場中最大的受益方將是低排放、相對清潔的企業，以及通過技術進步進行節能減排的高能源載體企業。

《證券日報》記者：您預計碳交易市場在具體實施過程中，還將面臨哪些阻礙？

林伯強：根據碳交易試點和國際上的經驗來看，目前實施碳交易市場主要有以下幾個方面的阻礙：一是碳價波動較大，碳交易頻繁導致碳價格對節能減排的影響具有不確定性，因此碳交易的透明與公開度還有待進一步加強。二是目前我國碳配額發放比較寬松，經常會配額超發，從而導致碳價下跌，這對于節能減排的推動作用會有所減弱。三是我國對于碳市場交易的法律體系還不健全，企業通過碳交易完成減排目標，更多地是一種自覺行為，由于監管的不健全，無法確保碳交易的有效性，以激發市場活力。所以在碳交易市場的發展過程中，相關的制度保障應加快解決。

《證券日報》記者：碳交易市場的啟動對我國經濟會帶來哪些影響？

林伯強：從短期來看，參與碳交易的企業將面臨減排和成本上升的壓力，因此對我國經濟會有一定的負面影響，但隨著碳交易市場的啟動，可以有效抑制煤炭排放，這有利于未來人類的可持續發展和美麗中國戰略的進一步實施。從長期來看，參與碳交易有利于企業提高效率，推進我國經濟